أعتقد على الحكومة الإيرانية تطوير شركة كبرى لصناعة السيارات الكهربائية من طراز SUV وتكون الشركة براسمال مشترك كالآتي :
هيئة الاستثمار الإيرانية 40 %
شركة إيران خودرو 30 %
شركة سايبا 30 %
ويكون تصميم السيارة الكهربائية تصميم حديث مع محرك كهربائي قوي 300 حصان مع نظامين للشحن الكهربائي المستمر للبطاريات (وضع الألواح الكهروضوئية في السقف المتحرك للسيارة مع تركيب شاحن كهربائي مدمج مع محرك السيارة لشحن البطاريات المستمر في النهار وخلال التحرك في الليل)
تركيب نظامين لشحن بطاريات السيارات الكهربائية خلال النهار وخلال تحرك السيارة سوف يوفر مصاريف الشحن التقليدي الحالي للسيارات الكهربائية في ايران وفي الدول التي سوف تصدر لها إيران تلك السيارات في المستقبل ومع اعطاء اسم شهرة تجاري للسيارة الكهربائية (داريوس / Darius).
مشروع إعادة تدوير إطارات السيارات المستعملة في ايران وهو مشروع لتجميع عشرة ملايين إطار سيارة سنويا من داخل إيران ومن الدول الحدودية مع إيران في منطقة الخليج وغرب اسيا ودول بحر قزوين حيث تلك الإطارات المستهلكة في ايران ودول الحدود مع إيران تمثل مشكلة بيئية كبيرة وهنا يمكن إقامة مصنع كبير على الخليج الفارسي لإعادة تدوير عشرة ملايين إطار سيارة مستعمل سنويا وإنتاج إطارات جديدة للسيارات وطائرات الركاب والنقل وسيارات النقل الكبيرة في ايران (إطارات السيارات المستعملة يمكن الحصول عليها مجانا من الدول العربية المطلة علي الخليج الفارسي فقط تكلفة الشحن للمصنع في ايران)
مع وجود الغاز الطبيعي الإيراني الزهيد الثمن يمكن لدولة إيران ان تصبح من كبار منتجي إطارات السيارات والطائرات في العالم بتوفر المادة الخام الإطارات المستعملة وتوفر الغاز الطبيعي الإيراني رخيص الثمن وهنا يمكن تصنيع إطارات سيارات بأسعار أقل من أسعار السوق العالمية بحوالي 30 % مع التعاقد مع وكلاء في دول الجوار والدول الأفريقية (شرق أفريقيا) سوف يكون مشروع مربح لدولة إيران الإسلامية العظيمة.
أعتقد على الحكومة الإيرانية تطوير شركة كبرى لصناعة السيارات الكهربائية من طراز SUV وتكون الشركة براسمال مشترك كالآتي :
هيئة الاستثمار الإيرانية 40 %
شركة إيران خودرو 30 %
شركة سايبا 30 %
ويكون تصميم السيارة الكهربائية تصميم حديث مع محرك كهربائي قوي 300 حصان مع نظامين للشحن الكهربائي المستمر للبطاريات (وضع الألواح الكهروضوئية في السقف المتحرك للسيارة مع تركيب شاحن كهربائي مدمج مع محرك السيارة لشحن البطاريات المستمر في النهار وخلال التحرك في الليل)
تركيب نظامين لشحن بطاريات السيارات الكهربائية خلال النهار وخلال تحرك السيارة سوف يوفر مصاريف الشحن التقليدي الحالي للسيارات الكهربائية في ايران وفي الدول التي سوف تصدر لها إيران تلك السيارات في المستقبل ومع اعطاء اسم شهرة تجاري للسيارة الكهربائية (داريوس / Darius).
مشروع إعادة تدوير إطارات السيارات المستعملة في ايران وهو مشروع لتجميع عشرة ملايين إطار سيارة سنويا من داخل إيران ومن الدول الحدودية مع إيران في منطقة الخليج وغرب اسيا ودول بحر قزوين حيث تلك الإطارات المستهلكة في ايران ودول الحدود مع إيران تمثل مشكلة بيئية كبيرة وهنا يمكن إقامة مصنع كبير على الخليج الفارسي لإعادة تدوير عشرة ملايين إطار سيارة مستعمل سنويا وإنتاج إطارات جديدة للسيارات وطائرات الركاب والنقل وسيارات النقل الكبيرة في ايران (إطارات السيارات المستعملة يمكن الحصول عليها مجانا من الدول العربية المطلة علي الخليج الفارسي فقط تكلفة الشحن للمصنع في ايران)
مع وجود الغاز الطبيعي الإيراني الزهيد الثمن يمكن لدولة إيران ان تصبح من كبار منتجي إطارات السيارات والطائرات في العالم بتوفر المادة الخام الإطارات المستعملة وتوفر الغاز الطبيعي الإيراني رخيص الثمن وهنا يمكن تصنيع إطارات سيارات بأسعار أقل من أسعار السوق العالمية بحوالي 30 % مع التعاقد مع وكلاء في دول الجوار والدول الأفريقية (شرق أفريقيا) سوف يكون مشروع مربح لدولة إيران الإسلامية العظيمة.