على وزارة البيئة مع وزارة البترول والمعادن في ايران التحول إلى الغاز الطبيعي المضغوط لاستخدام السيارات في إيران الإسلامية خصوصا في المدن الكبرى في ايران مثال مدينة مشهد وطهران التي تعاني من تلوث الهواء حيث يُعتبر الغاز الطبيعي وقودًا أفضل من جهة الحفاظ على البيئة وذلك بالمقارنةً مع الوقود الأحفوري ( البنزين والسولار مثلا) حيث أن نواتج احتراق الغاز الطبيعي في المحرك تحتوى على شوائب أقل كثيرًا من الوقود العادي و نسب ضئيلة جدًا من مركبات الكبريت والرصاص الملوثة للبيئة عليه فإن استخدام الغاز الطبيعي كوقود للسيارات هو خطوةٌ هامةٌ في سبيل الحفاظ على البيئة والتقليل من تلوث الهواء. حيث بوجود أكثر من 4 مليون مركبة تعمل بالوقود الأحفوري ( ما بين سيارات ملاكي وأجرة) تجوب شوارع مدينة مشهد وطهران حاليًا فإننا في يجب أن نحرص دوما على أن نكون في مقدمة مسيرة الحفاظ على البيئة في طهران وعموم مدن إيران من خلال توفير الغاز الطبيعي كوقود للسيارات للحفاظ على البيئة في ايران.
على وزارة البيئة مع وزارة البترول والمعادن في ايران التحول إلى الغاز الطبيعي المضغوط لاستخدام السيارات في إيران الإسلامية خصوصا في المدن الكبرى في ايران مثال مدينة مشهد وطهران التي تعاني من تلوث الهواء حيث يُعتبر الغاز الطبيعي وقودًا أفضل من جهة الحفاظ على البيئة وذلك بالمقارنةً مع الوقود الأحفوري ( البنزين والسولار مثلا) حيث أن نواتج احتراق الغاز الطبيعي في المحرك تحتوى على شوائب أقل كثيرًا من الوقود العادي و نسب ضئيلة جدًا من مركبات الكبريت والرصاص الملوثة للبيئة عليه فإن استخدام الغاز الطبيعي كوقود للسيارات هو خطوةٌ هامةٌ في سبيل الحفاظ على البيئة والتقليل من تلوث الهواء. حيث بوجود أكثر من 4 مليون مركبة تعمل بالوقود الأحفوري ( ما بين سيارات ملاكي وأجرة) تجوب شوارع مدينة مشهد وطهران حاليًا فإننا في يجب أن نحرص دوما على أن نكون في مقدمة مسيرة الحفاظ على البيئة في طهران وعموم مدن إيران من خلال توفير الغاز الطبيعي كوقود للسيارات للحفاظ على البيئة في ايران.